Merotasi Ban Mobil Supaya Awet

Cara Merotasi Ban Mobil Supaya Awet

Jika anda punya mobil dalam waktu setiap kurang lebih enam bulan. Maka roda(ban) akan terjadi keausan. Oleh karena itu cara merotasi ban mobil perlu di lakukan. Dan bagaimana cara mengerjakan nya dalam merotasi ban mobil tersebut. Berikut ini ada tips menarik untuk anda simak.

Ukuran Ban Yang Sama

Namun perlu di ingat bahwa rotasi baru bisa dilakukan. Jika keempat ban yang digunakan memiliki ukuran yang sama. Mobil yang menggunakan ukuran ban depan yang berbeda dengan ban belakang. Biasanya mobil-mobil jenis sport dan tidak perlu melakukan rotasi karena malah akan berbahaya.

Seperti kita ketahui bahwa Ban depan biasnya lebih cepat aus (botak). Dibanding ban belakang. Terutama untuk mobil berpenggerak roda depan. Hal ini disebabkan karena ban depan menjadi penggerak kendaraan (Direct Executor) dalam manuver mobil.

Contohnya :

1. 1. Ketika mobil mulai bergerak, ban depanlah yang “menarik” (Front Wheel Drive).
   2. Karena ban depan juga sekaligus sebagai pengatur arah gerak mobil, gerakan saat berparkir, menggerakan roda depan untuk mengatur posisi ideal.
   3. Beban mobil termasuk penumpangnya saat pengereman sebagian besar tertumpu pada kedua roda depan.
   4. Pada waktu belok saat mobil melaju juga mengikis ban depan lebih daripada ban belakang.

Kadang kebotakan pada sebuah ban mobil tidak merata (Uneven Tyre Wear). Juga bisa botak di sisi luar atau dalamnya saja. Biasanya ini disebabkan oleh setelan Front Wheel Alignment yang kurang baik. Untuk solusinya bawa mobil anda kebengkel lakukan Spooring. Bila kemudi terasa menarik ke satu sisi (kanan atau kiri). Itu adalah satu indikasi kuat mobil anda membutuhkan Spooring. Penyetelan FWA (Spooring) hanya dilakukan pada kedua roda depan saja.

Inilah tips dan cara merotasi ban

mobil untuk penggerak roda depan Front Engine – Rear Wheel Drive.

1. Ban Depan Kanan Menjadi ban Cadangan.
2. Roda depan kiri mundur ke belakang kiri.
3. Ban belakang kanan maju ke depan kiri (Cross).
4. Roda belakang kiri maju ke depan kanan (Cross).
5. Ban cadangan menjadi ban belakang kanan.

Cara Dan Tips Merotasi Ban Mobil

untuk penggerak roda belakang ( Front Engine – Rear Wheel Drive ). dan penggerak empat roda (Four Wheel Drive).

1. Ban depan kanan mundur ke belakang kiri (Cross).
2. Roda depan kiri menjadi ban cadangan.
3. Ban belakang kanan maju ke depan kanan.
4. Roda belakang kiri maju ke depan kiri.
5. Ban cadangan menjadi ban belakang kanan

Ban mobil termasuk fast moving. Artinya ban mobil adalah bagian yang cepat aus. Dan mau tidak mau harus diganti kalau mobil tetap mau dipakai. Cara merotasi ban mobil itu adalah tips utama untuk menjaga keamanan dan memperpanjang masa pakai sebuah ban mobil.

Idealnya penggantian ban dilakukan bersamaan pada semua ban mobil kita. Alasannya untuk tetap menjaga keseimbangan pengendalian (traksi) yang optimal. Tapi kenyataannya sebagian ban kita masih punya ketebalan alur (groove) dalam batas aman. Meskipun ban yang lainnya sudah harus diganti. Disamping itu harga ban mobil juga tidak bisa di bilang murah. Jadi selama bisa dihemat mengapa tidak? Selamat mencoba.